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在实际运用中，驱动部呈现故障频繁的组件是链轮组件，链轮组件内易呈现的故障是密封件损坏、润滑油走漏而造成矿山轴承破坏，导致输送机不能正常运转。因此链轮组件的结构将成为提高输送机运转可靠性的关键因素之一。
1、链轮的松紧度要适合，太紧了会增加功率耗费，矿山轴承简单磨损；太松了链轮简单跳动和脱链。
2、链轮装在轴上应没有摆动和倾斜。但不能够有摩擦链轮齿旁边面现象，如果两轮偏移过大简单发生脱链和加快磨损。在替换链轮时有必要注意检查和调整偏移量。
3、链轮磨损严峻后，应一起替换新链轮和新链轮，以保证杰出的啮合。不能只单独替换新链轮或新链轮。否则会造成啮合不好加快新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面运用（指可调面运用的链轮），以延伸运用时间。
4、新链轮过长或经运用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但有必要为偶数。链节应从链轮反面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝滚动的相反方向。
5、链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油有必要进入滚子和内套的配合间隙，来改进工作条件，削减磨损。
6、旧链轮上不能与部分新链轮混合运用，否则简单在传动中发生冲击，拉断链轮。
7、机器长时间存放时，链轮应拆下用煤油或柴油清洗洁净，然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。
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